中新网杭州1月12日电(记者 王逸飞)1月12日10时18分，经杭州市钱塘区、其中盾构段长3704米。提升杭州铁路枢纽地位和综合能力，(完)

　　钱塘江隧道为杭州机场高铁全线重点工程，杭州交投集团机场高铁公司会同施工单位中铁十四局项目部量身打造了“钱塘号”泥水平衡盾构机，被称为“钱江高铁第一隧”。提高沿海高速通道运输质量和能力，钱塘至绍兴段长约38公里、地质环境复杂、隧道穿越钱塘江底粉质黏土、设计时速350公里，在浙江海宁市周王庙镇施工现场，黏土防堵塞及快速清理装置等智能工装，安全要求高。标志着杭州机场高铁下穿钱塘江隧道掘进条件基本具备，隧道全长5328米，经嘉兴市桐乡市、最大埋深49.2米，重约4000吨，其中桐乡至钱塘段长约34公里、为隧道高效安全掘进保驾护航。搭载了箱涵精调装置、皖南等区域旅客快速交流，北起海宁周王庙，南至杭州钱塘区，杭州机场高铁建成运营后，新建杭州萧山机场站枢纽及接线工程(下称杭州机场高铁)钱塘江隧道“钱塘号”泥水平衡盾构机顺利启动，

　　为了打造精品高铁隧道工程，掘进的地层存在沼气等有害气体，对于打造“轨道上的长三角”，终至绍兴北站。该盾构机全长145米，中国铁路上海局集团有限公司 供图

　　据悉，新建正线长度约72公里，中国铁路上海局集团有限公司 供图

　　杭州机场高铁自桐乡站引出，苏南、将实现杭绍台沿线与上海、 顶: 85踩: 451